五月份，特斯拉公司刚对全自动驾驶配备展开了一次涨价，从5000美元下跌到了6000美元。自动驾驶系统（Autopilot）是美国电动车制造商特斯拉公司的差异化优势和卖点，马斯克甚至打算利用自动驾驶的特斯拉电动车，发售无人出租车服务。据外媒最新消息，马斯克7月17日回应，自8月16日起，特斯拉自动驾驶系统“仅有自动驾驶”配备功能的价格将下跌1000美元。
据国外媒体报道，五月份，特斯拉公司刚对全自动驾驶配备展开了一次涨价，从5000美元下跌到了6000美元。目前，如果消费者在出售汽车时自由选择仅有自动驾驶升级包（以后才能通过软件升级交付给车主），那么配备价格为6000美元，但如果他们在提及新车再行要求出售仅有自动驾驶配备，则必须8000美元。
目前尚能不确切马斯克否所指的是提升这两项服务的价格，特斯拉也没立刻对此置评催促。今年早些时候，特斯拉重新启动了“仅有自动驾驶”计划，此前该公司曾在2018年底不了了之了这一计划，原因是外界抨击该公司过度营销汽车的自动驾驶功能。但应当留意的是，迄今为止，特斯拉的汽车依然无法仅有自动驾驶。
马斯克曾回应，公司将在2019年底前构建这一目标。今年早些时候在特斯拉公司的投资者大会上，马斯克对外展出了特斯拉将用来已完成这项艰难任务的自定义芯片，不过他以错失最后期限而著称。如今，仅有自动驾驶功能发售的时间，早已被延期到了明年。
周二在推特网站上，马斯克发帖称之为，正如过去所说的那样，间隔几个月，特斯拉仅有自动驾驶配备的价格将不会之后涨价，早于卖的消费者将早于获益。随后，马斯克发布了8月16日之后展开涨价的消息。就目前的驾驶员辅助系统而言，特斯拉自动驾驶系统早已不具备了非常的能力。
如果客户自由选择更加便宜的全自动驾驶功能，系统可以维持特斯拉电动车在车道中间，自动转换车道，甚至处置高速公路出入，另外车主需要夹住放到方向盘上，车辆将自动已完成从住所到公司的驾驶员过程。马斯克将自动驾驶视作特斯拉电动车的根本性卖点。他之前甚至讽刺称之为，如果现在出售没自动驾驶能力的汽车，和传统的骑马没什么区别。
本周二，特斯拉公司刚对电动车生产线展开了一次大规模调整，三款车型的一些版本被中止，有的车型降价，也有的车型入门价格更进一步提高，一些功能从配备改为了标配。在自动驾驶技术的研发上，特斯拉公司和其他同行采行了截然不同的办法。特斯拉未在加州等地的社会道路上展开自动驾驶汽车的测试，而是通过现有车主成千上万辆电动车展开某种“影子测试”，累积人工智能大数据，大大提高驾驶员技术。
间隔一段时间，特斯拉自动驾驶系统将不会发售一些改版更酷的驾驶员功能，比如之前让变道过程显得更为简洁，反对高速公路匝道驾驶员，也可以让车辆从停车场停车位班车，自动行经到车主跟前。必须认为的是，特斯拉所称的全自动驾驶并不是自动驾驶行业严苛的四级或者五级自动驾驶概念。明年该公司发售的全自动驾驶，在道路环境方面否需要做全天候反对，还是个未知数。
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