EurostarE3000是一种标准化卫星型号，常常用作商业和军事通信用途，是由欧洲Astrium公司生产的。该卫星系统使用一个双向前进的化学前进系统和一个附加的等离子体前进系统（PPS），PPS主要通过氙气的离子单质和霍尔效应等离子推进器来取得动力。
E3000也是第一个用于锂离子电池的商用卫星系统，这使它即使在日食的情况下也能确保供电。 E3000系统可极大，它的重量在9，900磅到13200磅之间，其中还包括一个115到148英尺左右的太阳能电池阵列，可获取16千瓦的功率。
空客防务和航天公司说道，自从其首次递归产品Inmarsat-2F1问世以来，早已有多达50Eurostar卫竣工并交付使用。而Inmarsat-2F1堪称早已服役多达20年。目前该系统的近期版本EurostarE3000，可装载100个转发器、若干天线，并且有效载荷功率范围从4千瓦到最低14千瓦。
如今，空客防务和航天公司在英国声称，他们早已用于铝生产了第一个航天质量的3D打印机部件。该部件是英国国家空间技术计划下面一个两年期的研究和研发项目的成果。
英国国家空间技术计划是由InnovateUK和英国航天局联合发动的。EurostarE3000支架 英国研发团队说道，这些新的3D打印机部件无法用于常规的生产方法已完成。它们还包括用于航空级铝合金修建的结构支架。
据天工社理解，空客集团已开始用于ALM（增材分层生产，即3D打印机的一种）技术生产模具和原型零部件以用作首飞和生产可在商业飞机上用于的部件。该公司回应，用于ALM技术生产的部件早已开始经常出现在A350XWB、A300和A310等系列的喷气客机上。 而空中客车防务和航天部门首个合乎航天质量的3D打印机部件一个钛合金支架早于早已加装在AtlanticBird7电信卫星上，而且无人机Atlante上也加装了一个3D打印机的进气口。
这种3D打印机的航天级支架，是用激光熔融一次生产已完成的，其重量比以前的托架较少了35%。它代替了四个独立国家部件的功能，其中还包括44颗铆钉。相比较而言，3D打印机的部件硬度提高了40%，而且生产过程中不像传统技术那样产生大量的材料浪费。 这个3D打印机铝质支架的起到是在E3000上加装遥测和遥控天线，由于它早已顺利地已完成了飞行中资格测试，这意味著它早已为将要来临的卫星任务作好了打算。
生产出有第一个合乎飞行中拒绝的3D打印机部件是一个最重要的里程碑。负责管理该项目的高级航天器结构工程师AmyGlover说道。 负责管理为空客防务和航天公司3D打印机支架的是3TRPD公司，其总部设于英国的Newbury。据该公司称之为，空客防务和航天公司还计划用于3D打印机工艺生产其它的部件，比如波导、换热器、推进器组件，二级结构和油箱等。
空客防务和航天公司是空客集团的一个部门，它是将Cassidian、阿斯特里姆和空客军用公司统合在一起构成的，是欧洲头号航天军工企业，以及全球第二大航天企业。该公司享有员工多达38，000人，年营业收入多达138亿美元。
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